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陸乘聯會:3月乘用車零售恢復緩慢

陸乘聯會:3月乘用車零售恢復緩慢

在新能源車方面,3月大陸乘用車廠新能源車批發年增32%至59.9萬輛,2023年以來累計批發年增24%至148.3萬輛。而3月1日至26日新能源車市場零售則年增5%至54.9萬輛,2023年以來累計零售年增15%至131.9萬輛。

乘聯會4月6日發表報告指出,3月燃油車促銷,隨着國六A車型清庫存的公開化(大陸預計7月1日執行國六B排放標準),各車廠加速大力促銷,但代價是需求集中釋放,對後續車市的正常秩序帶來壓力。從3月前四周來看,終端客流的轉化率不高,消費者觀望情緒重,整體需求偏弱。

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乘聯會表示,原先預期官方3月推出刺激車市的車購稅等政策未推出,消費觀望心態也有效化解,最後一週市場零售恢復。由於3月的基數壓力已經逐步降低,尤其是2022年3月底的基數偏低,有利於3月市場年增率快速回升,加上與2月相比工作日多三天,3月市場仍有希望恢復增長。

出口方面,2月大陸汽車出口突破32.4萬輛,前兩個月出口68萬輛,呈現漲勢。由於2022年同期上海受到疫情衝擊,2023年3月的出口增長勢必超過80%,4月將翻倍,樂觀看待近期大陸汽車出口數據。

上海證券報報導,中國汽車流通協會日前指出,3月汽車消費指數爲72.5,低於2月的74.6。年初大陸汽車銷量未達預期,爲緩解經營壓力,各地陸續推出促銷支持政策,各企業也採取多種促銷措施提升汽車銷量、降低庫存。新車售價銳減,部分地區大打價格戰。

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此舉使得消費者對跌幅期望值愈來愈高並開始觀望,造成3月汽車銷量不如預期,經銷商預測4月如果產業沒有大幅政策調整,汽車銷量將與3月持平,不會有大幅變化。

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